Tanques: perdas elevadas serão um problema para os russos ao final do verão

De acordo com o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos “Balanço Militar”, a Rússia tem 2.800 tanques e 13.000 outros veículos blindados (veículos de reconhecimento e combate de infantaria) em uso atual com outros 10.000 tanques e 8.500 veículos blindados em armazenamento.

Veículos armazenados podem ser mobilizados e colocados em trens para transporte para onde for necessário. Nos meses que antecederam a guerra na Ucrânia, trens que transportavam tanques e outros veículos blindados eram uma visão frequente e altamente visível em toda a Rússia.

No entanto, os russos tiveram grandes problemas.

Evidências de pneus em mau estado por causa da má manutenção, causando o abandono de muitos veículos russos no campo e sua captura pelos ucranianos foram observadas. Parece ter havido muitos outros colapsos que assolam a capacidade da Rússia em lutar. Um vídeo recente mostra uma equipe de BMP tentando desesperadamente disparar sua arma principal emperrada no meio de um ataque ucraniano que já destruiu outro BMP russo.

Problemas mecânicos também atormentaram a invasão russa da Geórgia em 2008. Equipes de reparo tiveram que ser posicionadas a cada 25 km ao longo da rota de invasão para lidar com o volume de avarias. Portanto, este não é um problema novo. Os russos não parecem ter resolvido ainda.

Enfrentando enormes perdas de equipamentos na Ucrânia, a Rússia mobilizou veículos armazenados. Mas aqui também a situação parece ruim: de acordo com o serviço de inteligência militar da Ucrânia, a 4ª Divisão de Tanques da Rússia descobriu que apenas 1 em cada 10 tanques mobilizados do armazenamento era utilizável.

A Rússia mantém seus tanques não utilizados em Bases de Armazenamento e Reparo de Armas e Equipamentos Militares (BHiRVT) e Bases de Armazenamento de Tanques Centrais (TsTRB). Havia centenas dessas bases ao redor da Rússia, mas o país pretende reduzir o número para 24 grandes complexos de transbordo e logística.

Um desses grandes sítios é a 227ª base de armazenamento militar em Ulan-Ude, Buryatiya (51.895771°N 107.528414°E). Ela fica ao lado de uma linha férrea para facilitar o transporte. Muitos tanques agora na Ucrânia provavelmente vieram deste lugar.

Um grande número de veículos é visível ao ar livre, em frente a vários galpões de armazenamento e oficinas, que provavelmente contêm mais veículos e instalações de manutenção. Aparentemente, há também um cemitério de tanques. A Rússia classifica as instalações de armazenamento em quatro categorias:

• leve – armazenado em um espaço aquecido
• médio – armazenado em um espaço fechado não aquecido
• duro – armazenado ao ar livre sob cobertura
• muito duro – armazenado ao ar livre em todas as zonas climáticas e sob coberturas em áreas industriais ou marítimas (onde poluição e maresia são problemas).

O que isso significa na prática? Muitos desses veículos são muito antigos. Lembra daquele número de 10.000 tanques? Inclui pelo menos 2.800 T-55s, 2.500 T-62s e 2.000 T-64s – todos obsoletos. Alguns têm 60 anos ou mais e não teriam chance em um conflito no estilo da Ucrânia.

Notavelmente, alguns T-34s da Segunda Guerra Mundial ainda são estocados para uso nos desfiles do Dia da Vitória. A Rússia usou T-62 em conflitos recentemente na Geórgia em 2008, e em exercícios em 2018. Alguns T-62s teriam ido para a Síria para substituir as perdas de guerra do governo sírio.

Vale a pena notar que o clima russo é muito implacável para equipamentos mecânicos de todos os tipos. As temperaturas registradas variaram de 45°C no verão a -71°C no inverno. A maioria das regiões recebe quantidades variáveis, mas geralmente significativas, de precipitação durante todo o ano.

Como os EUA estocam seus veículos?

O maior depósito de armazenamento de tanques dos EUA é o Sierra Army Depot (SIAD) no norte da Califórnia, localizado em 36.000 acres de deserto a 1,2 km acima do nível do mar. Seu clima árido o torna ideal para armazenamento a longo prazo.

A SIAD armazena cerca de 29.000 itens de equipamento, incluindo cerca de 2.000 tanques M1A1 Abrams – muitos dos quais provavelmente irão para a Europa Central e Oriental para substituir equipamentos da era soviética. O alto clima desértico ajuda a preservar os veículos apesar da exposição ao ar livre.

A Rússia, como os EUA, possui manuais detalhados para manutenção de veículos. Mas é uma aposta segura que boas práticas de manutenção foram negligenciadas. Em particular, é provável que nenhuma manutenção tenha sido feita por anos após o colapso soviético no início dos anos 90.

Os T-72 e T-80 atualmente em serviço são provavelmente o produto de décadas de canibalização de peças de equipamentos armazenados. Mas a manutenção também exige um fornecimento constante de peças novas, como baterias, o que nos leva ao maior problema: a cleptocracia desenfreada.

Contratos militares de manutenção e fornecimento são os principais alvos da corrupção em todos os lugares. Os EUA tiveram seu próprio mega escândalo há alguns anos com o caso “Fat Leonard”, quando o empresário Leonard Francis fraudou a Marinha dos EUA em dezenas de milhões de dólares.

A Rússia tem uma cultura generalizada de roubo e corrupção. Em janeiro de 2022, o coronel Evgeny Pustovoy, chefe do departamento de compras de veículos blindados, foi acusado de roubar US$ 13 milhões por meio de contratos falsos de baterias. Ele está atualmente aguardando julgamento.

Em março de 2022, a Ucrânia informou que tanques armazenados transportados para uma base de manutenção russa perto da fronteira ucraniana chegaram em condições inutilizáveis, desprovidos de valiosos componentes ópticos e eletrônicos contendo metais de alto valor. Alguns nem sequer tinham motores.

Esse saque é muito provavelmente abundante em bases de armazenamento isoladas e mal supervisionadas, muitas vezes localizadas em regiões pobres e inadequadamente protegidas contra ladrões. Outras formas de redução de custos também são altamente prováveis, principalmente se o dinheiro puder ser desviado no processo.

Por exemplo, se os tanques armazenados são necessários apenas por algumas semanas por ano para participar de exercícios altamente roteirizados, por que gastar tempo e dinheiro mantendo-os pelos outros 11 meses? Não é como se eles fossem necessários para lutar uma guerra!

Isso lança uma luz preocupante sobre as perdas de guerra da Rússia. De acordo com a Ucrânia, a Rússia perdeu 1.254 tanques desde 24 de fevereiro [segundo o site Orix foi visualmente confirmada a perda de 673 carros de combate russos até o momento (N.T.)]. Agora considere que o IISS informa que a Rússia tem 2.800 tanques em serviço. De onde virão as substituições?

É provável que a grande maioria dos 10.000 tanques armazenados sejam inutilizáveis ​​ou tão obsoletos que seriam (ainda mais) armadilhas mortais na Ucrânia. Se os números da Ucrânia e do IISS estiverem corretos, a Rússia pode ter perdido quase 45% de sua força de tanques utilizável.

Pode haver espaço para mais canibalização de tanques armazenados e mobilização de tanques mais antigos. A natureza das perdas da Rússia parece estar mudando, talvez refletindo isso. Suas perdas nas primeiras semanas da guerra foram concentradas entre seus tanques mais modernos.

Por exemplo, o modernizado T-72B3-Obr2016 compunha cerca de 20% da frota ativa da Rússia, mas supostamente respondeu por cerca de 35% de suas perdas de tanques nas primeiras semanas. As perdas relatadas recentemente foram concentradas entre os modelos muito mais antigos. /28

Em suma, as capacidades dos tanques da Rússia provavelmente já estão significativamente degradadas. Suas perdas gigantescas de tanque provavelmente se tornarão um problema crítico no final do verão se as altas taxas de perda persistirem (e não vejo por que não deveriam).

E como a Rússia não pode construir novos tanques com rapidez suficiente e seus tanques armazenados restantes provavelmente são inúteis, um ponto crítico está chegando. Por quanto tempo mais pode continuar a atirar tanques contra os ucranianos?

O texto acima foi copiado e editado a partir do Twitter de ChrisO