Itália vai desmantelar 500 blindados M113 aposentados
NSPA celebra contrato para desmilitarização, desmontagem e descarte (D3) de 500 blindados de transporte de pessoal
A NSPA (NATO Support and Procurement Agency) adjudicou à Montalbetti S.p.A. um contrato para a desmilitarização, desmontagem e descarte (D3) de 500 M113 Armored Personnel Carriers (APC). Estes foram retirados das forças armadas italianas e serão eliminados até março de 2021.
O processo está em conformidade com o tratado das Forças Armadas Convencionais na Europa (CFE). Isso exigirá, entre outros, a deformação irreversível ou corte de componentes críticos para evitar sua reutilização. Além disso, todas as atividades devem cumprir as regras e regulamentos aplicáveis para garantir a proteção dos trabalhadores e do meio ambiente.
O projeto M113 D3 trará lucro para a Itália: a venda de alumínio recuperado, aço e outros metais no mercado global de sucata foi estimada em uma receita líquida de aprox. 4.000 euros por veículo. O projeto, executado por uma equipe muito experiente e altamente profissional da NSPA, é, portanto, um ótimo exemplo de como o fim da vida de um sistema pode ter resultados positivos, tanto ambiental quanto economicamente.
A parceria dedicada de Desmilitarização, Desmontagem e Descarte (D3 SP) forma a base legal para que os países se envolvam com a NSPA e façam melhor uso das capacidades industriais existentes e da experiência de contratação nesse domínio sensível.
FONTE: NATO Support and Procurement Agency
Ishi, tomara que o pessoal aqui do blog não veja.
usha usha usha
senão,
já vão dar a ideia do EB adquirir ferro velho.
Em pensar que se tivessemos desenvolvido o CHARRUA, hoje
estaríamos exportando.
Você tem toda razão Fernando..mais um, entre tantos projetos de defesa, que não foi adiante…
Lixo de uns, luxo de outros!
Lixo no mundo inteiro, há quem defenda o Brasil ficar modernizando e etc…
M-113 No EB, A-4 na MB, F-5 na FAB.
O próximo filme sobre o Vietnam deve ser filmado aí…
Ou filmado atrás da moita. A sua bandeira não mudou? Esquece o BR. ..
Opa! Cuidado que eu puro da moita com uma faca nos dentes…?
Nâo esqueça dos M-60, jipes e dos velhos caminhões REO M-35 que ainda rodam por aqui.
Huh? É brincadeira? Ainda usam os REO M-35??? Fazem partes ainda?
Kkkkkkkkkkkk
A falta de visão política e de busca da independência tecnológica afundou a indústria de defesa nacional, principalmente agora, onde proliferam os conflitos assimétricos, e pensamos nas possibilidades de sucesso de alguns projetos, como o já citado charrua… Além da auto suficiência, estaríamos acumulando divisas e empregos de alta qualidade aqui… Nos tornamos exportadores de comodities e compradores de segunda e terceira mão…
Temiam tanto que o Brasil se transformar em Cuba, pois parece que agora isso sim está acontecendo. Só que é a Cuba de 1955.
Nem tanto: ainda temos o A-29, o KC-390 e o GUARANI. A questão é que podíamos estar ainda mais longe.
Não, amigo me refeito na Geo-Política.
João, diria que esta se transformando num Porto Ricão do Sul.
Saudoso Charrua com seus Hidrojatos 100% nacionais para propulsão anfíbia… Com certeza um excelente blindado de transporte de pesoal! Já vi umas fotos de um VBTP SL Sul Coreano que lembra em muito o projeto do Charrua!
Achei é o KIFV k200!
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.militaryfactory.com%2Farmor%2Fdetail.asp%3Farmor_id%3D578&psig=AOvVaw2CY23ZNdXVikUNcP6kDxrl&ust=1604674969752000&source=images&cd=vfe&ved=0CA0QjhxqFwoTCJi5suzI6-wCFQAAAAAdAAAAABAd
Já vou pegar a pipoca pra ler o primeiro; “o EB podia aproveitar e comprar alguns….em 3 , 2 , 1…..”hauhauhauhauhau
Olá Tom. Não tem risco. O pessoal é fã do FMS.
Fala Camargoer.
A notícia fala de descarte. Acredito que se o EB aceitasse arcar com o transporte e desmonte dos carros, para um possível reaproveitamento de peça, é capaz que fosse entregue por um valor mais baixo que os 4 mil Euros.
Mas enfatizo que sou totalmente contra uma decisão dessas. Gosto do M113 mas já está na hora de deixamos seu sucesso na história, e não no futuro.
Problema nosso e que náo temos substituto do m113 e estamos modernizando toda frota atual,pelo jeito mais uns 15/20 anos na ativa. E meio sem logica mais e o que EB esta fazendo.
Fico pensando no que falta para os especialistas do EB desenvolverem um substituto aproveitando o chassi do próprio M-113 que já desmontam e remontam totalmente e conhecem de có. Desenvolverem um veículo com perfil mais baixo ,eletrônica embarcada e utilização da Remax .50. Ex. M-113A4 modernizado pela Turquia com lançador duplo ATOW TOW instalado no teto. Ou este aqui o ACV-19 feito a partir do M-113 tbm;?resize=625%2C469&ssl=1 ?fit=708%2C428&ssl=1 E esta versão do ACV-19, a LGMV com lançador de mísseis com 8 mísseis (anti bunker ou blindados leves e pesados com guiagem a laser) prontos pra uso e mais 8 internamente… Read more »
É verdade. Assim foi com o Cascavel, que veio do Greyhound, e com o Tamoyo, baseado no M-41.
“aproveitando o chassi do próprio M-113”, por que não o chassi do Charrua?
O Charrua era derivado do M113 e do M59, era uma combinação dos 2.(no 1º protótipo a semelhança é mais visível, o segundo já traz mudanças mais profundas).
Mas apesar de derivado do 113 é nacional.
Se fosse seguir a lógica dos blindados turcos dessas fotos, deveríamos procurar um projeto existente no mercado internacional para fabricar no Brasil, assim como eles fizeram com os K200… e olha só que loucura, é o que o EB pretende fazer.
E que os anjos digam amém Bardini pois precisamos estruturar de forma mais moderna nossas forças blindadas sobre lagartas.
Eu gostaria de ver isso aqui substituindo os M113 (e não uma evolução a partir dele):
Alfa, esta torre é basicamente uma Torc-30 da vida(2 a 3 vezes mais foda que a UT-30 BR) bem mais cara que as UT-30 que já são mais caras que a Remax. Pode ser que vejamos uma torre desta num futuro mais distante e talvez até no futuro blindado derivado do M-113 mas…..precisará ter bastante $$$$$.
A Torre TORC é a Ideal para o Guarani , e para os Cascavéis em melhor estado de conservação , são veículos ágeis e rápidos , em combate com esta Torre fariam um estrago ao inimigo !
Adendo: os Cascavéis estão pagos !
Me lembra do Stug III
Em 1977, os fabricantes alemães de armamentos Krauss Maffei e Rheinmetall, em colaboração com a americana FMC, trouxeram a idéia do tanque de assalto para uma nova vida. Um Veículo de Combate ao Suporte de Incêndio (FSCV) deveria ser construído no chassi do M113, que deveria assumir as tarefas de anti-tanque, suporte de fogo de artilharia, apoio de infantaria, transporte de equipe e reconhecimento. No entanto, não houve interesse de compradores, então o desenvolvimento foi interrompido.
O motorista (artilheiro ao mesmo tempo) deve sentar-se na frente esquerda, ao lado da arma. Os locais de trabalho dos comandantes e do artilheiro devem estar na área de combate atrás. Uma porta na parte traseira serviu de entrada para a área de combate.
Esse aqui é o meu…
Lol. Até a MG-42 ali do lado…
belo modelo….! Sabia que apesar dos Tiger e outros excelentes modelos…quem mais destruiu tanques alidados foram os stugs? 10 mil deles destruiram mais de 30 mil aliados….
Sim. Foi o anti-carro mais bem sucedido da WWII. Foi projetado para dar apoio aproximado à infantaria, mas Hitler ordenou a produção em massa e emprego como arma anti-tanque.
Deu resultados tão estupendos que no pós guerra continuou sendo usado, e copiado em toda Europa.
Aqui nesse link estão quase todos meus tanques, entre outros.
http://www.matomart.com/tanker.php
Na realidade é uma mg 3.
Ah… é a neta, então.
Se o EB comprasse o projeto da Avibras FOG MPM, alguns M-113 poderiam ser convertidos como plataformas anti tanque ou alvos taticos.
Misseis guiados por fio são uma arma muito eficaz e que combinam totalmente com os M-113. Podem caber até uns 50 deles em silos verticais e com alcances entre 20km a 60 km… Ou seja, os batedores informam as formações ou posição de blindados inimigos e os M-113 FOG MPM na retaguarda disparando. O missil é relativamente facil de operar e telecomandar ate o alvo de impacto, basta manter na mira da camera. Cabeça de guerra possui uns 20 km, muito mais que o suficiente para estraçalhar qualquer teto de MBT….isto sem falar de qualquer outro alvo tatico relevante…. é… Read more »
Penso que eles ainda teriam sobrevida como viatura porta-morteiro:
Sim, com certeza….é uma caixa em que é facil adaptar tudo. Se a mecanica ainda estiver boa, pode-se colocar nela muitas coisas….
Um morteiro 120 mm cai muito bem….
Fico imaginando um vasilek instalado nele…
Os chineses copiaram recentemente e instalaram em viaturas leves.
Capaz de tiro direto e indireto de 81 mm….
E quem diria…os americanos tambem copiaram e redesenharam porem automatizando totalmente a operação. Trata-se do ADIM System
alguem deveria desenhar um sistema de clipe de 4 cargas para um 120 mm baseado nele….ficaria incrivel….
Sim, deveriam desenvolver um clip que pesaria um absurdo e que derreteria o tubo do morteiro, durante o emprego.
Em um desenvolvimento, voce pode incluir a refrigeração a agua….dissipador de calor, etc… Um clip de 4 talvez pese 60 kg…um de 3 uns 45…um de 2 uns 30 kg…pode-se desenhar uma forma de alimenta-los num pente por gravidade talvez até mais que 4….ficariam uns 4 no pente e caberia a guarnição ir repondo….é coisa que a engenharia pode solucionar…. Na época dourada do canhão sem Recuo, bolaram um modelo recarregavel automatico com mais de 15 tiros….iriam testar num Bronco e a arma usaria aquele compartimento interno atras do piloto para instalar o tambor… O tubo entre o CSR e… Read more »
Que viagem na maionese…
Canhões de tiro rapido possuem refrigeração a agua encamisando o tubo de tiro….
As viagens na maionese são grátis!!!
Não precisa ir na Rússia, a ARES oferece o CARDOM:
http://ares.ind.br//new/pt/sistemas-terrestres/cardom.php
Apenas gostaria de uma opção para tiro direto…por isto pensei num Vasilek aumentado para 120 mm…
mas um Cardon de fato seria excelente tambem…
Este sistema ao estilo Pantsir é show e creio que agregaria muito a nossas forças.
Agregaria, se estivéssemos em 1980…
Capacidade Oceanica
Tem os M901 (designação do M113 com lançador TOW)..
Falta as FFAA corpo maior de militares especialistas como Engenheiro Mecânicos, Engenheiros Eletricistas, e em INFORMÁTICA E DESENVOLVIMENTO DE SOTWARE para emprego militar, aéreo, para em conjunto com a indústria de defesa nacional , implementar projetos de grande proveito e modernização dàs FFAA.
Não!!! Ou leva o lote de 500, ou nenhum!!! Negoção.
Vixe!já to vendo gente esfregando as mãos…
Alguém falando que o Brasil deveria comprar alguns em 3… 2…
Sem brincadeira, para o EB que opera um número tão elevado deles, é uma enorme fonte de peças.
Off Topic: Conflito entre Armênia e Azerbaijão deixam mortos,inclusive general azeri:
https://southfront.org/armenian-azerbaijani-clashes-risk-to-escalate-into-regional-conflict-at-least-one-general-already-killed-videos/
As escaramuças entre esses dois aí já são tradicionais. Coisa de muita larga data.
Parece briga de boteco. Se desencontram, se dão uns bofetões, e amanhã estão bebendo juntos. Depois tudo de novo.
A “rainha da sucata” Brasil já está de olho kkkkk.
Xii, fala isso não. Capaz de pegarem o primeiro voo (de executiva, obviamente) pra lá para negociarem a barganha e passarem uns dias de passeio na terra do Papa. De quebra vão trazer uns Leopard 1 e os m114 que acharem. Dai fretam um navio e trazem tudo pra cá… EB é o sucateiro das forças armadas mundiais, hehehhe
Fecha o olho EB! Que isso é chave de cadeia.
Será que o EB já decidiu qual será a torre do Guarani? Porque a que tá lá segundo eles não serve!
Houve uma péssima interpretação do texto, o EB não reprovou a ut30br, o que houve foi que identificaram alguns problemas não na torre em si, mas no conjunto torre carro, a integração não atendeu todos os requisitos, foi isso e esses problemas já estão sendo resolvidos, a torre REMAX também teve não conformidades no começo mas agora já foi tudo resolvido.
E isto mesmo, estão trabalhando sanar problemas encontradas e continuar com ut30 visto que tork30 custa mais que o dobro da ut30.
O M113 ainda serve para a América Latina em função de estarmos numa das zonas mais desmilitarizadas do mundo , mas ainda sim teremos que pensar num substituto em menos de 10 anos.
Eita, o M113 deles tem 2 janelinhas na lateral e ceteiras abaixo. Nunca vi nos nossos.
Esse é o modelo Luxury Export!!! ?
Eu sinceramente não aguento mais ver nas fotos os M113, os Cascavel, Urutu, matérias do falecido Osório etc.
Seria muito mais positivo ver nossas FA apresentando equipamentos modernos que acompanhassem o ritmo da atualidade.
Então pelo amor de Deus. Não digam que as FA’s brasileiras poderiam pegar uns destes aí, nem para peças se reposição…
Senão essas fotos com os itens se museu nunca deixarão de existir kkkkkkkkk
ABS a todos.
São as mesmas imagens há 40 anos.
Hehehehehe compra tudo por 4k, faz um “ajuntadão” e veja se salvar uns 50, de bonus fomenta indústria de reciclagem nacional!
Eu adoraria um desses para usar como transporte de tropas no grupo de airsoft que eu participo. Imagina chegando no campo com um desses! KKKKKKKKK
Aqui regularmente vendemos material bélico pela internet. Façam uma vaquinha e seu sonho será realizado…
https://www.govplanet.com/Humvees?ct=35&kwtag=cat-surplus
Podem contar, vamos ver se são 500 mesmo:
https://www.google.com.br/maps/@45.5606104,8.3491573,84m/data=!3m1!1e3?hl=pt-BR&authuser=0
pior que vai ter quem conte kkk
E ai vaos comprar antes que eles desmontem?
O Exercito brasileiro tem 600 unidades das versões do M-113 e quase 400 deles Repaginados então nem pensem em pedir para comprar esses veículos ja dados como sucateados ..
E se der tudo certo, o futuro TMB (Tanque Médio Brasileiro) vai ter sua Variante APC / IFV para substituir nossos M-113 ja bem aproveitados.
É o que se pode esperar da linha que o EB está adotando.(porque não usar o termo correto que é MMBT, Medium Main Battle Tank).
O pessoal reclama que o M-113 é lento ….
Mas por incrivel que pareça, ele deixa o Bradley no torneio de arrancada das forças do USA no chinelo…não é montagem…é realidade…fruto da relação peso potencia em seu favor…olha a distancia de vantagem do M-113…
PS. ninguem esta com motor mexido não..
Na NASA, Cabo Kennedy vi frota de M-113 sendo usados como carros de resgate para o pântano e combate ao fogo. Esta seria uma função a aproveitar nos nossos M113 que estão em boas condições. Nas regiões ribeirinhas serve de transposição de curso de água podem resgatar, ainda que muito lentos. As forças estaduais de policia militar tb poderiam ganhar alguns como recurso para conflito urbano, onde os calibres são, ainda, compatíveis com o M-113. A Policia de NY tem alguns.
Aqui o jornal com a materia na qual o M-113 ganhou na arrancada sobre o Bradley por 4 corpos de vantagem….
Lol. Isso é um filme? Como se chama??
são apenas gifs animados….
https://thumbs.gfycat.com/CorruptPotableAmazontreeboa-mobile.mp4
kkkkkk
ó…
havia tambem uma versão M-113 miniaturizada, chamada lynx, como carro de reconhecimento. O motor era traseiro e haviam apenas 4 rodas rolantes contra 5 do M-113. era mais curto com apenas 4,60 metros de comprimento e 8 toneladas de peso.
Muito bacana este projeto hein!!!
Carvalho 2008
Esta é uma boa alternativa para substituir o Cascavel. Ja dominamos a mecânica e podemos “fabricar ” uma versão com o chassi original. Abço.
tem de ter espaço para tudo…rodas e esteiras…mas depender somente de rodas….pode ser complicado….
Esta foto mostra exatamente o porque de ambos terem seu lugar ao Sol ,cada um no seu quadrado !!!
Rodas nas forças mecanizadas
Lagartas nas blindadas
Não tem mistério nem discussão
Tom….vc viu a live do Paulo Bastos?
O que mais me impressionou foi o relato com as resistências internas à inovação no EB.
Serve de lição…
Isso é comum em todas as forças armadas de todos os países.
A maioria das inovações no campo militar vem pela necessidade de se adaptar ao ambiente de combate.
Não concordo.
Somente os que pararam no tempo tem dificuldade e resistência em adotar novos procedimentos e equipamentos.
O US Army, por exemplo, opera ciclos doutrinários com muita rapidez.
O US Army faz isso porque é preciso, eles são uma força que está combatendo quase que constantemente e em vários cenários, isso leva que doutrinas, equipamentos e procedimentos sejam testados constantemente e suas deficiências se tornam aparentes mais rápido, o que leva as mudanças para o aprimoramento. Posso citar vários exemplos ao longo da história de decisões que só foram tomadas pela necessidade, quer um exemplo: As calças vermelhas do Exército Francês na WWI, nessa época até o Exército Brasileiro(que tinha adotado essa peça como parte do fardamento no início da república) tinha abandonado as cores vibrantes adotando um… Read more »
Cara…
Não vem com aulinha de história militar…
Existe resistência para a introdução de inovações e equipamentos de tecnologia de ponta na tropa.
Eu vi isso pessoalmente.
Não é exclusividade do EB.
Mas também não é em todo os exércitos, como vc afirmou.
Então teve conhecer algo chamado tradição, não é?
Se um exército não tem tanta resistência é porque o mesmo se vê na obrigação de adotar (mesmo correndo o risco de não funcionar), para fazer frente há um possível inimigo ou sanar uma necessidade.
Em nenhum momento eu disse que não havia resistência no EB, o que eu quis era mostrar que enquanto um exército(seja qual for) não tomar um choque, não vai mudar mesmo que os outros mudem por terem sentido necessidade.
Quebrou minhas pernas aquele relato viu. Imaginar resistência em usar equipamentos mais modernos é de cair o uc da popança!!!rs
Me surpreendeu tbm o fato,já de fácil percepção, da Torc-30 ser mais moderna que a UT-30BR e custar mais que o dobro tbm.
e não são fotos raras….e antes que alguem pergunte…Oras!!?? E por acaso os cascaveis e urutus adorados pelo Brasil tambem não atolam??? Sim atolam…!!! Mas muito menos porque pesam muito menos….Se voce jogar muito ferro em cima de rodas, vira matematica simples…a pressão no solo pesa muito…mesmo o carro não pesando como MBT…
Carvalho: seria um veiculo deste tipo que os EsqCavMec das BrigBlind precisam. Penso ser interessante padronizar o tipo de plataforma de linha(logistica é outra coisa).
Talvez uma coisa assim:
Carvalho: seria um veiculo deste tipo que os EsqCavMec das BrigBlind precisam. Penso ser interessante padronizar o tipo de plataforma de linha(logistica é outra coisa).
Talvez uma coisa assim:
https://www.fnss.com.tr/en/product/m113-modernization/m113-variants
Pois então…o problema não é o caixote….trata-se apenas de custo benefício, pois em qualquer modernização ele fica bom. Voce pode sucatea-los, voce pode vende-los, voce pode reforma-los…
E você pode dar novas funções…
E é exatamente nesta tecla que venho batendo Carvalho, tem que aproveitar os veículos remodelando e modernizando sua estrutura, o chassi dessas máquinas segura a onda basta trocar a roupa e o recheio.
Italianos deem eles para a Argentina, façam caridade Papai do céu está vendo.
Hauhauhauhauhau, essa foi ótima!!!
Até eles já tem IFVs.
Resistência a inovação é frequente na história militar. Napoleão recusou o cartucho metálico oferecido por um inventor austríaco.Na batalha de Waterloo deve ter se arrependido de não ter o poder de fogo da retrocarga do cartucho metálico.
Pior a nossa situação do projeto de reator para submarinos. As principais geradoras de energia suspendendo os projetos de reator tipo PWR. Motivados por dificuldades com contaminação e custos de segurança. No uso naval não temos projetos novos com o obsoleto PWR. Na inercia de movimento, parece que vamos completar esse projeto dentro de 10 anos (otimismo). Para que?
Gilbert
Os Argies não vão querer essa sucata. Já obtiveram um lote de Strikers de Tio Sam e estão bem servidos de IFV. Abço.
Ao que tudo indica, não vão comprar.
https://tecnodefesa.com.br/argentina-anuncia-que-nao-ira-adquirir-agora-os-stryker/
Vídeo sobre o Charrua!!!
https://youtu.be/tauj02c7Cwo