Israel recebeu sistema de radar passivo Kolchuga-M da Ucrânia
Kolchuga-M
A empresa israelense Airsom Ltd. recebeu o sistema de radar passivo Kolchuga-M, fabricado na Ucrânia, segundo o site da ImportGenius
De acordo com o ImportGenius, site de rastreamento de importação e exportação, Israel recebeu o complexo de radar passivo (ESM) de longo alcance de nova geração, chamado de Kolchuga-M.
O aviso da ImportGenius dizia que em março de 2018, uma subsidiária da empresa estatal “Ukrspetsexport” Enterprise “Ukroboronservis” vendeu para a empresa israelense Airsom Ltd. (POB 32307 Tel-Aviv 6132201, 5 Kineret St. Bnei-Brak) o sistema de radar passivo Kolchuga-M.
O Kolchuga é uma medida passiva de apoio eletrônico (ESM) que permite identificar alvos terrestres e de superfície e rastrear seu movimento em um raio de 600 km e alvos aéreos a 10 km de altitude até 800 km de distância, o que torna um sistema eficaz para a defesa antiaérea.
A estação do Kolchuga está equipada com antenas de cinco metros, decímetros e centímetros, que fornecem alta sensibilidade de rádio dentro de uma faixa de 110 dB/W – 155 dB/W, dependendo da freqüência.
De acordo com o GlobalSecurity.org, o alcance de detecção de 800 km foi alcançado apenas pelo Kolchuga ucraniano. O melhor que o AWACS dos EUA pode fazer é 600 km, enquanto os complexos terrestres Vera (República Tcheca) e Vega (Rússia) podem alcançar até 400 km – metade do que o complexo ucraniano pode alcançar. O limite inferior de frequência de trabalho do Kolchuga é de 130MHz e é o mais baixo de todos os análogos. Para o AWACS é de 2.000 MHz, para o Vera é de 850 MHz, e o Vega é de 200 MHz.
O sistema de radar de monitoramento eletrônico de longo alcance passivo móvel Kolchuga poderá ser usado durante os exercícios da Força Aérea Israelense.
FONTE: Defence blog
Olha Israel aproveitando por tabela a tecnologia soviética de radares.
Pode ter certeza que eles vão aperfeiçoar esse sistema como fez com os Mirage ao torná-los IAO KFIR, modelos mais avançados que os Mirage franceses.
Israel não vai aproveitar nada , nem tão pouco vai usar ou aperfeiçoar,esses radares devem ter similaridade com alguns dos novos radares Russos, por isso a compra, vão servir apenas para treinamento de sua força aérea e aperfeiçoar doutrina só isso.
Justamente, os Israelenses são inteligentes e perspicazes estão enfrentando materiais Russos frequentemente e quem sabe no futuro pode ser atacado pela Russia ou Irã que usa materiais similares.
Não é um sistema de radar, mas sim um receptor ESM.
Duvido muito que tenha essa capacidade toda… Mas se Israel comprou deve ser bom…
Deve ser bom sim, porém algumas aeronaves podem operar em modo de silêncio eletrônico apenas recebendo informações de outros que voam mais atrás. Perdem um pouco de capacidade mas ficam imunes (ou quase imunes) a sistemas como esse.
Esse sistema deve ser baseado em sistemas da época da união soviética, duvido que tenha capacidade tao superior ao sistema Russo , os Ucranianos não conseguem nem fazer um míssil anti navio descente.
Não sei muito sobre tecnologias ucranianas, porém que eu saiba eles deram grandes contribuições nos tempos da união soviética, e em diversas áreas.
Mas também acredito que os russos já tenham algo melhor.
Uma fonte de emissão ativa facilita o trabalho, mas a sensibilidade do sensor em questão -110, -150 dbi permitem detectar aeronaves pelo retorno de fontes civis secundárias, estações de rádio, tv e comunicações. Ou seja é preciso que o silencio seja geral.
Eu não duvido que os sensores sejam inferiores não.
A Ucrânia é muita avançada nesse quesito, herança soviética.
O que eu acho, é que a eletrônica, que é uma parte essencial hoje em dia em qualquer sistema militar moderno, é que deva ser inferior, mas como é pra Israel, eles podem colocar seu recheio.
Perae….
Quer dizer que esse sistema baseado em terra tem mais poder que um awacs voando?
Ou entendi errado?
E ele é passivo? Não emite sinal? Como sendo passivo ele consegue detectar e ainda rastrear alvos?
Alguém consegue explicar como?
Se ele faz isso tudo não é a toa que Israel comprou.
Segundo o que é divulgado, ele rastreia as comunicações, os links de dados e os sinais dos radares das aeronaves inimigas entre outras coisas.
Existem técnicas para reduzir a eficiência de sistemas como esses, só não sei se os inimigos de Israel possuem as tecnologias necessárias.
Rui boa noite! Adiciono às tuas perguntas mais uma: e curvatura da terra, não limita o alcance do sistema passivo?
CM
Deve limitar. Não conheço sistema terrestre de rádio que não seja limitado pela curvatura da terra.
Russos e americanos já possuem (ou possuíam) radares além do horizonte.
Quem está desenvolvendo agora são os chineses, inclusive uma inusitada versão naval, que é surpreendente, haja vista que são sistemas enormes.
Olho vivo na China.
Não é nada inusitado o sistema naval, Israel inclusive ofereceu ao Brasil, um radar OTH marítimo.
Olá Rui, Pela faixa de frequencia que o sistema opera, ele provavelmente se utiliza de medidas paramétricas, isto é, faz leitura de um conjunto que sinais que sofrem interferencias muito caracteristicas dos alvos buscados. O sistema deve ter capacidade de leitura e interpretação de harmonicas ( sinais laterais no spectro da frequencia original principal ) Esse sinais trafegam pelo ar “batendo na atmosfera e no solo” e assim o alcance dos mesmos ultrapassa qualquer linha de visada. De uma maneira bem simples para entendimento, se voce sintonizar um antigo rádio com Ondas Médias, Ondas Curtas entre outras, poderá ouvir rádios… Read more »
Rui, sim é passivo, é um sistema ESM, Eletronic Support Measure, em português é MAGE, Medidas de Apoio de Guerra Eletrônica.
Uma maneira de se camuflar desses sistemas é ter radares e links de comunicação, que tenham modo LPI e não emitam muito ruído de RF em direções opostas, controle de RF.
Por exemplo os radares APG-77 e APG-81, são plataforma excepcionais em controle de RF, assim como, são um excelente plataforma ESM.
Só de curiosidade o F-35 tem 10 antenas receptoras de radar (ESM). O segundo caça que mais tem, o Rafale, só tem 6 !
Rui, quando um avião, navio ou tanque de guerra por exemplo, opera, este emite sinais sejam de rádio, radar e por aí, estes sinais são facilmente detectados e por ventura rastreados por receptores. O “radar” da matéria é na realidade um receptor.
Imagina um sonar, que em vez de som busca por sinais de radar e de comunicações triangulando assim a posição do sistema e funcionando dessa forma como um radar.
Esse tipo de radar parece ser o radar de baixa frequência que utiliza a ionosfera para refletir suas ondas, difetente dos rafares awacs. Deve ser uma versao do nosso IACIT OTH-0100, radar alem do horizonte testado pela Marinha com alcance de 200 mn. A França tem o radar NOSTRADAMUS que tambem tem um alcance incrivel, porém todos esses radares sao dependentes das condições da ionosfera a qual é extremamente dinamica. Porem sao radares intrtessantes. Se eu nao estiver confundindo as bolas, deem uma verificada no site da IACIT e ficarão surpresos com a potencialidade desse radar OTH-0100.
O radar é passivo.
qual a utilidade desse sistema na detecção de sinal enviado para drones?
Estão testando a capacidade russa de detectar o f-35.
O sistema é ucraniano, ok. Pode ter certeza que existe um projeto russo similar.
Quanto ao limite inferior de detecção do vega em relação ao awacs americanos, pode ter certeza 400km não é a limitação do sensor, mas que a curvatura da terra impõe a um alvo a 10km de altitude..
Contra um avião, voando alto, emitindo muita emissão RF, a curvatura não é problema.
E mesmo que fosse, não seria só de 10 km, mas entre 25km à 40km, dependendo da altura da antena.
Mas de qualquer forma os caças de 5°geracao são feitos para serem silênciosos até no aspecto eletrônico.
Este tipo de sensor não depende apenas da emissão direta do caça, pode voar no mais absoluto silencio eletrônico se tiver uma estação de radio transmitindo próximo vai provocar interferência. A menos é claro que seja um objeto sem matéria. Rsrsrs
Agora imagine ai um sistema destes operando próximo a antenas de radares como o s-300 e um f-35 tenta realizar um ataque eletrônico, é quase como gritar, estou Aqui!
Somente um rastro esse sistema pode detectar.
E as vezes nem operador nem o sistema podem indentificar, pq rastros não são padronizados principalmente de aeronaves Stealth.
Esse sistema é um farejador de reastros, a idéia é esta mesma o detalhe é que a assinatura não precisa vir do radar do próprio caça, fazendo uma analogia ele pode detectar pela sobra que p caça faz em outros sinais de rádio. Você esta confundido com sistemas esm dedicados a fornecer dados de localização pra mísseis como o harm…
Se você conhecer a sobra, tiver uma biblioteca de dados pode inferir o tipo de aeronave. E se tiver mais de um sistema detectando a sombra pode geolocalizar… será que funciona como diretor de tiro? Não sei…
Não estou confundindo.
O sinal do rastro ainda mais de uma aeronave Stealth não é igual, se você conseguir uma vez, a segunda não será igual.
Sem contar que o rastro de uma aeronave Stealth é menor que a de um pássaro, eles teriam vários rastros que não daria em detecção para filtrar, no espaço aéreo.
Augusto, não é um pássaro na frequência de funcionamento deste sistema. Essa história é pra um angulo específico numa freqüência específica, mas eu já explique isso centenas de vezes…
Na realidade são uns 450km considerando a antena a 20m de altitude e o alvo a 10km
http://members.home.nl/7seas/radcalc.htm
O sistema de ataque eletrônico do F-35, tem controle de emissão, é como se fosse um feixe de luz direcionado ao alvo.
O novo NGJ será assim tbm.
se chama “ganho” e o radar do f-35 ainda não é um laser, dado a sensibilidade do sensor em questão, mesmo uma emissão muito pequena seria detectada. Se vc tiver um diagrama de irradiação de antena e a potencia de saída dá até pra saber a potencia do sinal captado pelo sistema…
Não se apague a termos de propaganda essa é uma área bem complicada…. tanto que israel esta comprando o sistema pra ver qual é a real..
De qual forma o sistema é muito mais eficiente contra caças convencionais que não tem controle de emissões nem comunicações direcionadas.
Sim, Carcará, o modo de guerra eletrônica do APG-81, é como se fosse um laser.
O APG-79, também é assim.
E o NGJ será assim também.
O sistema só detectaria se estivesse muito, mais muito próximo do(s) radares jammeados.
E eu já disse os moderno radares AESA diferentes dos outros, tem controle de emissões próprios eles não emitem muita RF, a direções aonde a antena não está apontada.
Sim, Carcará, o modo de guerra eletrônica do APG-81, é como se fosse um laser.
Ok, isto não é um dado técnico é uma frase de efeito, você precisa ir atras do parâmetro “ganho” do radar do F-35…
O Kolchuga é conhecido como o único sistema capaz de detectar aeronaves stealth. Os russos compravam da Ucrânia. Não tem nem sistema similar. Recentemente as forças dos Estados Unidos adquiriram o sistema. Vale lembrar que o cérebro da União soviética estava na Ucrânia, ou seja, além de alguns líderes soviéticos, a maior parte dos cientistas soviéticos eram ucranianos, desde o voo espacial, ICBMs, até a indústria de tanques. Não é por nada que os russos não querem a Ucrânia e sua pujante indústria de defesa nas mãos do ocidente. O Rus de Kiev nasceu na área da atual Ucrânia. Moscou… Read more »
Piloto 1, é exatamente esse tipo de radar que a IACITT contruiu no litoral de SC, é um radar capaz de detectar ate misseis de cruzeira a quase 500 km da costa. A tecnologia é antiga, nada de revolucionario, porem com a implementaçaõ dos computadores para a analise das interferências eletromagneticas na atmosfera, esse radar pode proteger areas enormes na costa brasileira. Se não me engano, segundo a IACITT, bastam 12 radares nas costas brasileiras para se cobrir TODA a Amazonia Azul. Esse radar da Ucrania é um radar mais simples, de menor capacidade que o IACITT OTH-0100, com uma… Read more »
Eu discordo, existem radares ativos que trabalham na mesma frequência que os kolchuga com antenas muito, muito maiores, Os sistemas de detecção passiva russos que operam em faixa de frequência muito mais ampla, da banda X ao VHF (citado na matéria inclusive).
Piloto 1
VC deveria se informar melhor
Gente não é um radar, ele não emite ondas de rádio em nenhuma frequência, só as recebem.
É um sistema ESM.
Vocês estão confundindo com radares OTH.
Radar , amigo Augusto. E vai continuar ser radar. OU melhor : sistema dos radares. Sinceramente não sei “O Porque” de cisma contra termo de “radar” no caso. Emite ou não – não muda o principio fisico. Por tanto : ou aceita , ou inventa outro termo e vai para IEEE com reclamação. Sinceramente este seu “Não é radar ! , Não é radar !” – parece mais um certo “chorão” do desenho animado – não tem cabimento técnico nem profissional. Se trata de complexo dos RADARES com processamento e analise: ninguém tem nada parecido, ninguém tem nada a altura.… Read more »
Não, não é um radar.
Radar emite e recebe ondas RF.
Um radar pode ser um sensor ESM, mas esse sistema é especificamente um sistema ESM/MAGE.
Agora, há maioria da galera aí está confundindo com radares de baixa frequência e OTH.
Por isso a insistência em dizer que é um sistema ESM.
Amigo Augusto! Espero que Você frequentou as aulas sobre Antenas , Sistemas de Transmissão e Teoria de Eletrodinâmica. Caso sim – Você OBRIGATORIAMENTE deveria saber o que significa o termo RADAR. Caso contrario não vejo objeto de discussão pois radar sem emissão (ou passivo) não deixa de ser um radar só porque alguém não gosta de termo. No caso da “Kolchuga” se trata de um complexo das rodares(!) passivos combinando vários métodos onde transmissão troposférica faz papel principal. So depois vem correlação , processamento dos eventos pseudo-esporádicos , ponderação e convolução da energia de sinais “pseudo-ruídos” (seu querido LPI que… Read more »
Senhoras, senhores.
Tenho uma dúvida: Se eu sou China ou Russia e quero desenvolver um radar que tenha total capacidade de detectar algum equipamento americano, um F-35 por exemplo, como executaria esse teste tendo em vista não possuir um F-35 estacionado no meu quintal para fazer este teste?
Algumas das coisas que eles fazem é usar mockups em escala (em alguns caso em tamanho real) e simulações em computadores.
Poderia discorrer um pouco mais sobre “mockups”?, talvez apenas palavras-chave sobre. Grato.
Infelizmente não consegui achar as fotos. Mas existem sim, os russos fazem mockups em escala de todas as aeronaves furtivas americanas e, provavelmente, das não furtivas também. Os americanos devem fazer o mesmo para testar a assinatura dos mísseis e caças russos. Há poucos anos atrás apareceram fotos de hangares russos com mockups de todas as aeronaves furtivas americanas, F-117, F-35, F-22, B-2, JASSM e tomahawks. Aparentemente fazem cópias em escala com a máxima precisão possível. De algumas aeronaves havia mockups em diversos tamanhos diferentes. Acho que no caso das JASSM e do Tomahawk eram em tamanho real Mas não… Read more »
Não lembro se a notícia diziam de qual material ele eram feitos.
Lembro que eram muitos.
Aqui tem uma
http://aviationweek.com/blog/case-missing-f-117-parts-2001
“””Later, a Russian TV documentary disclosed the existence of the defense ministry’s 2nd Central Scientific & Research Institute (2 TzNII) and its facilities for testing RCS models of the F-117 and many other aircraft””
Mas tinha outras melhores.
Já fizeram isso na Síria. Certeza absoluta.
Talvez, por esse motivo, tenham preferido continuar com os poderosos e confiáveis Su-35.
O Su-35 é o melhor que eles podem comprar no momento. Só isso.
Um sistema desses, como o da matéria, funciona melhor contra um Su-35 de 4° geração que contra o F-35 que teve sua eletrônica projetada para enfrentar meios de defesa passivos desde o início.
Essa ideia de que F-35 é um F-16 com tinta invisível está muito errada.
Silêncio, controle e discrição de sinais são características básicas das aeronaves furtivas, é assim desde o tempo do F-117.
Com o J-20, Su-57 e J-31 deve ser a mesma coisa.
A topografia funciona para um raio de até 30km. A partir daí os cálculos complicam e levam a curvatura da terra em consideração. Por conviniência, é mais fácil introduzir um raio fictício para a Terra, 1/R’ = 1/R + dn/dh Para condições típicas, dn/dh = -1/4 R m-1 Então R’ = R/(1 – 1/4) = 4/3 R Este é o modelo do raio da Terra efetivo. Doviak e Zrnic (1993) fornecem uma expressão completa para h vs. r, onde r é a inclinação do alcance (distância ao longo do raio). h = {r 2 + (k eR) 2 + 2rk… Read more »
Pura bobagem, a Terra é plana.
KKKKKKKKKKKKKKK
Bom. Ucrânia, radar, EW… Me lembra disso: https://youtu.be/_CMby_WPjk4?t=2100 . Como os Russos tem utilizado EW na Ucrânia, aos 35:00 min… . Ps: Recomendo o vídeo todo. Extremamente interessante. . Sobre o Kolchuga: Não é bem um radar, como muitos devem imaginar. É um sistema de detecção passiva. Os receptores são distribuídos pelo terreno em distâncias como 10km, de uma unidade a outra e passam a observar a partir daí as fontes de emissão. Quanto mais potente e maior for a altitude em que a fonte de emissão se encontra, maior o alcance do Kolchuga… . Ele poderia, em tese, detectar… Read more »
Será que existe alguma dificuldade grande em usar drones e despistadores emitindo sinais falsos para confundir um sistema desses?
Não sei quantos alvos ele consegue rastrear simultaneamente.
Acho que a questão não é em como suprimir esse sistema com despistadores mas sim, encontrar esse sistema para destruí-lo.
Pois é, sendo passivo fica difícil, por isso não falei em destruí-lo. Só pensei me mandar algumas dezenas de drones ou despistadores emitindo sinais falsos em regiões onde exista a possibilidade de encontrar sistemas como esse.
Não sei qual seria a melhor tática pra lidar com um bicho deses…
.
Acredito que dependeria muito da situação e do TO em que se encontra.
Teria certamente que existir um trabalho muito grande de ISR para detectar este sistema e, dependendo da extensão do front e da coberta pela defesa aérea, tentar fazer uso de UAVs, como o Harop, aliado a mísseis de cruzeiro ou bombas planadoras, buscando prioritariamente o centro de comando.
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Mas como disse, não sei qual seria a melhor saída…
Pra uma força aérea moderna, com grande capacidade em GMTI, não é uma monstruosidade dessa. Mas é um elemento importante na IADS.
Praticamente não tem solução sem presença de um marcador.
Interessante é que este sistema não faz parte do catálogo da ukroboronprom de 2016 e 2017. E não deve ser pelo fato de ser “coisa nova”, pq não é…
.
https://ukroboronprom.com.ua/design/files/Catalogue_2016_2017_compressed.pdf
.
Ps: Os ucranianos tem muita coisa interessante na sua base industrial de defesa…
Eles tiraram outras coisas tb após escândalo de 2006..
Coisa da Ucrânia mesmo.
Parece o caminhão do Mickey Mouse.
Israel vai fazer engenharia reversa e aprimorar como sempre faz com equipamentos ocidentais…
Não amigo você não entendeu, eles tem o F-35 no inventário e querem saber como ele se sai contra esse tipo de sistema uma vez que os russos possuem um similar e devem ta pensando em levar la pra Síria. Em resumo querem saber o que ele é capaz de enchergar
Vale lembrar que não só os E-3 sentrys americanos tem capacidade avançada de ESM, mas uma gama enorme de aeronaves tem.
Os E-8 tem, os P-8 tem, os 707 de reconhecimento da USAF tem, os U-2 tem, os drones Global Hawk tem, o F-35 tem uma extraordinária capacidade ESM, o F-18 SH tem, o Growler também e esses são dos alguns, os mais avançados.
Caças legados como o F-18 Legacy, F-16 e F-15SE usam pods ESM email missões SEAD.
O ocidente só não investe nesses sistema em terra, como a Rússia e China fazem.
Essa cobertura de 800 km seria em formato de bolha? 400 + 400 ou não; caso não : caramba!
800 – ar . 600 – terra.
Tá na hora da Rússia passar logo o trator de uma vez na Ucrania.
E coragem….