Estados Unidos tentam conter avanço chinês facilitando venda de 100 M-113 aos argentinos

Menos de 40 dias depois de o governo Cristina Kirchner ter confirmado a aquisição de 101 veículos blindados anfíbios de transporte de pessoal 8×8 VN-1 à empresa chinesa Norinco, a Agência de Cooperação para a Segurança e Defesa do governo dos Estados Unidos anunciou, semana passada, o oferecimento de uma centena de viaturas blindadas sobre lagartas M-113 ao Exército argentino.

Segundo o site espanhol Infodefensa, a oferta tem um custo total de menos de 2,5 milhões de dólares ( 2.495.368 dólares), dos quais (a) 2.277.049,20 dólares correspondem a 93 viaturas M-113A2; (b) 24.412 dólares a um modelo M-548A1 – de apoio logístico –; e (c) 193,906.80 a meia dúzia de viaturas de comando M-577A2 – mais altas, devido a alterações na estrutura traseira e no chassis.

No início do mês começaram a chegar ao território argentino, por via marítima, alguns veículos utilitários Hummer, para serem distribuídos às unidades de Infantaria, Cavalaria e Artilharia da força terrestre argentina.

Versão A2 – A Argentina possui cerca de 450 M-113, comprados em diferentes lotes desde o final da década de 1970. Muitos foram atualizados para a versão A2, mas vários outros se encontram desativados, por desgaste em seu sistema de suspensão e no grupo propulsor. De acordo com Infodefensa, alguns estão, nesse momento, sendo submetidos a uma modernização em suas lagartas.

A versão A2 do M-113 ganhou fama na década de 1980.

Ela constava de melhoria no sistema de refrigeração do motor (por meio da mudança de lugar do radiador e da ventoinha), da elevação da distância que separava as barras de torção do solo, e de uma modificação no sistema de amortecedores – que permitia ao carro absorver com menos sacrifício os impactos gerados por seu deslocamento.

Nesse modelo, os tanques de combustível foram transferidos da parte interna do veículo para o lado externo (um de cada lado da rampa traseira), o que permitiu a liberação de 0,45m³ de espaço internamente. A novidade afetou também o peso total da viatura, que passou de 12,3 toneladas para 11,7 toneladas. Quatro tubos lançadores de granadas de fumaça foram igualmente fixados na couraça externa do carro.

O parque blindado argentino inclui 33 carros M-106A2 – M113 convertidos ao transporte de morteiros pesados de 120mm –, 28 viaturas M-548A1, 20 M-577A2  e uns seis M-113A2 dotados de um canhão Oerlikon GAI-BOI, de 20mm, para defesa antiaérea de ponto.

Fightinghawk – No embate por influência política que americanos e chineses mantém em solo argentino, quem também pode lucrar é a Força Aérea Argentina.

O ForTe pôde apurar que os brigadeiros argentinos aguardam com otimismo a notícia de que o governo de Washington irá liberar a transferência de uma partida de suprimentos indispensáveis à recuperação dos seus caças Lockheed Martin A-4Q AR Fightinghawk.

Atualmente essas aeronaves enfrentam sérias restrições em seus aviônicos (e também nos sistemas de armas) para cumprir missões de interceptação – mesmo quando se trata de localizar e forçar o pouso de uma aeronave civil (desarmada) suspeita de realizar voo ilegal, ligado ao narcotráfico.